我國陸上油氣田加足馬力生產(chǎn)的同時，我國海上主要油氣產(chǎn)區(qū)也克服各種不利條件，增儲上產(chǎn)，保障天然氣供應(yīng)。

受強寒潮影響，渤海遼東灣面臨近5年來最嚴(yán)重冰情，最低氣溫達到零下24℃，我國海上地理位置最北的油氣生產(chǎn)中心錦州9-3油田群就位于這里。

嚴(yán)重的海冰對海上油氣平臺將帶來巨大的安全隱患，如不及時破除海冰，導(dǎo)管架上海冰疊加堆積，加上漲潮時的推力效應(yīng)，對于平臺而言好比拔蘿卜，產(chǎn)生極強的破壞力。此外生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)結(jié)冰、凍堵后不利于正常運轉(zhuǎn)，甚至?xí)?dǎo)致油田的關(guān)停。

海上有海冰的期間，平臺上的工作人員實時監(jiān)控海冰動態(tài)，及時進行破冰作業(yè)。他們扛起鐵鍬、榔頭、十字鎬，或利用融冰設(shè)備，用人力與自然對抗，護衛(wèi)原油生產(chǎn)和外輸?shù)陌踩?/p>

目前，渤海油田已在冬季保供期前完成所有供氣設(shè)備設(shè)施的維保工作。在南方，位于珠江口盆地的亞洲最大海上油氣平臺和陸地終端已進入滿負(fù)荷生產(chǎn)，每天多達2000萬立方米的南海深水天然氣源源不斷輸送到粵澳港大灣區(qū)，冬季保供期間已累計外輸天然氣超13.7億立方米。南海西部油田12月份整體產(chǎn)氣量同比增長22.4%，為歷史同期最高。